A partir del mes de septiembre, las paradas de los autobuses interurbanos se concentrarán en dos únicos puntos -hasta ahora hay una decena que dan la vuelta al campus- ubicados en lugares que permitirán llegar andando a los principales puntos del campus en menos de 10 minutos, conectando con los autobuses internos de la UAB.
Se estima que con los nuevos recorridos se evitará la emisión de cerca de 32 toneladas de CO2 anuales, y se ahorrará en consumo de combustible.
En los últimos años el campus de la UAB ha vivido un crecimiento de la oferta de servicios interurbanos de autobús que ha generado una sobreocupación en algunos espacios viarios, y especialmente en las paradas asignadas, lo que ha dado lugar a un incremento de los tiempos de desplazamiento y un aumento de ruidos y contaminación.
De hecho, en 2016 había líneas de autobuses que conectaban el campus de la UAB con 63 municipios, y en la actualidad las conexiones son con 87 localidades. En total, unas 1.700 personas utilizan este servicio, aunque pueden llegar a utilizarlo hasta 3.000.
A la UAB llegan a diario 16 líneas de autobús interurbano que conectan el campus con gran parte del territorio de Cataluña, concretamente con 50 municipios.
Además de estas 16 líneas, hay otras 4 que dan servicio a la UAB de forma semanal que conectan el campus con más de una treintena de municipios.
En el marco de la política de movilidad sostenible de la UAB, el Vicerrectorado de Campus, Sostenibilidad y Territorio, con la colaboración de la Dirección General de Movilidad y Transporte de la Generalitat, ha trazado un nuevo esquema más eficiente de los servicios de autobús que dan acceso al campus.
A partir de septiembre, las paradas de los autobuses interurbanos se concentrarán en dos puntos: la zona Eje central/FGC (parada norte) será el punto de referencia de las líneas que acceden por la carretera de Serragalliners (autobuses de Berga, Manresa y Olesa-Terrassa), y en la zona Eje central/SAF/Ciencias (parada sur) se concentrarán el resto de autobuses que acceden por el sur, por la AP-7.
Las nuevas paradas serán utilizadas por todas las líneas a excepción de dos de las líneas del servicio interno de la UAB, la línea Barcelona-Cerdanyola-UAB, los servicios semanales y los nocturnos, que continuarán haciendo los mismos recorridos y paradas.