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Y es que la marca surcoreana ha apostado con este Shooting Brake made in Europe. Un cambio más deportivo, sin ser propiamente un deportivo, más largo, más bajo y con menor distancia al suelo pero que no pierde espacio para los ocupantes. Sin duda la evolución desde el Ceed se nota rotundamente en este Proceed del que quedamos muy satisfechos, tanto en la bonanza propiamente por la belleza del modelo, como por la conducción muy de nuestro agrado.
El Proceed tiene 4'605 metros de largo (el Ceed de 5 puertas tiene 4'310) por 1'800 de ancho y 1'442 de alto (cifras parecidas al Ceed estas dos últimas).El exterior presenta un aspecto más atractivo y con notables cambios en la parte trasera y lateral. Conducimos, como ya hemos dicho, el vehículo más potente y si nos centramos en el interior, podemos ver el logo GT en varias zonas. Los asientos cómodos y bien curtidos en cuero y con buena sujección al cuerpo con dos apoyos en los costados. Además son calefactados. Pese a ser más bajo respecto a su predecesor, la habitabilidad, especialmente en la zona delantera, es muy buena, y lo dice alguien que roza los 2 metros de altura.
Posee un bonito tapizado (también en el techo) y molduras y enfrente una pantalla de 8 pulgadas (con una buena visibilidad, que a veces se olvida y es muy importante) y que, entre otros temas, te permite discernir entre una conducción normal y sport. Esta última resalta muy agradable con unas buenas cifras al volante.
Nos gustó sobremanera el maletero con casi 600 litros (594) francamente muy completo. Se amplia hasta los 1.545 litros si abatimos los asientos traseros. Los dos modelos de 204 CV tienen opción manual o automático de siete velocidades. Siguiendo con las cifras. Desde Kia apuntan una media de 225Km/h como máximo y un consumo ligeramente superior a los 7 litros (7’2).
Como datos generales, el ProCeed tiene dos acabados – deportivo GT-Line – y el que probamos GT con el motor de gasolina de 204 (con un propulsor 1.6 T GDi de 4 cilindros) más otros dos de gasolina de 120 y 140 y otro de diesel de 136.