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En este 2019 hemos tenido la suerte de probar el Seat León Cupra R ST. La guinda del pastel en la despedida de Cupra para la marca catalana. Un modelo exclusivo con unas cifras y sobretodo unas sensaciones que nos maravillaron en este especial 2x1. Personalmente hablar del Seat León siempre es especial para mi, entre otras cosas por ser mi vehículo. Es por ello que ver esta versión Top supuso también un plus para mi.
En todo caso este Leon Cupra R ST lo tiene todo. Es sin duda un coche, capaz de lo mejor en los dos ámbitos en los que debe destacar un compacto deportivo familiar, practicidad y deportividad.
Estamos sentados en un coche deportivo familiar que combina lo mejor de cada una de estas expresiones. Deportivo con un motor de 300 CV y una aceleración de 0 a 100 en menos de 5 segundos (lo han calibrado en 4’9 segundos) con un cambio automático DSG de 7 velocidades. Y familiar entre otros datos por sus dimensiones de 4’548 metros de largo por 1’816 de ancho y 1’431 de alto. Además 587 litros de maletero. Ideales para una familia. Sin duda disfrutamos de lo lindo tanto por ciudad como por carretera.
Como decíamos es un coche que une el modo deportivo, a través de un motor tremendo y que nos permite con su tracción conducir agarrado al firme tanto en rectas como en curva y obviamente con unos buenos frenos. Sensaciones Cupra con una conducción suave. Tomas las curvas con un tacto realmente agradable.
El modelo Top lo tiene todo. Equipado por completo con todo lo mejor (techo panorámico, llantas de 19 pulgadas con tracción integral 4drive, frenos de estilo deportivo Brembo, fibra de carbono etc)
Estéticamente el color negro junto a los tonos en color bronce que marcan todos los detalles (logos etc) le dan ese sello de distinción).
Por dentro es un coche muy confortable, más allá de los cómodos asientos. La consola central con una gran pantalla nos permite cuatro modos de visión por encima de un volante deportivo con un exquisito tacto. Francamente de lo mejor que hemos visto y que nos permite ver todo lo que necesitamos. Además de una pantalla de navegación de ocho púlgadas
Tiene varios sistemas de seguridad. Los asistentes de salida involuntaria de carril (Lane Assist), el control de crucero adaptativo (ACC), el asistente de frenada de emergencia en ciudad (Front Assist) con detección de peatones, el asistente de atascos (Traffic Jam Assist), el asistente de emergencias (Emergency Assist), el sistema de reconocimiento de señales de tráfico, y el asistente de cambio de luces de carretera cortas/largas (Light Assist).
La mejor despedida para los modelos de Seat con el segundo apellido Cupra.
Periodista y fotografo, especializado en Deportes y Motor. Más de 20 años informando del mundo polideportivo y por tanto con experiencia y conocimiento de primera mano. En www.jordipress.com puedes encontrar toda la información desde la cercanía y el conocimiento de la matería.