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El Renault Clio cumple en el próximo 2020, 30 años. Un coche, que particularmente siempre tendrá un plus en el plano personal. Fue mi primer coche y aunque ha llovido mucho desde los años 90 en que el primer Clio de la primera generación (1990-1998) siempre resulta especial probar la evolución y en este caso el Clio Zen 1.0 TCe de 100 CV que probamos recientemente, supone como volver a casa.
Evidentemente el nuevo Clio poco tiene que ver con aquel. De hecho es una muestra de la quinta generación nacida en este 2019. Una generación que no presenta muchos cambios visuales a nivel exterior – respecto a la exitosa cuarta entrega - pero que si que lo hace tanto a nivel interior con mejora de calidad en los acabados, una buena gama de motores, unas buenas sensaciones en carretera, mejora en habitabilidad y obviamente en tecnología. Todo ello a un buen precio. Entre las novedades, el cambio de plataforma para una nueva etapa, con las buenas cifras de siempre para un símbolo de la marca gala.
En cuanto a cifras se refiere, el Clio tiene 4’050 metros de largo por 1’798 de ancho y 1’440 de alto. Asientos para 4 pasajeros, no para más. El maletero con 340 litros en la línea de su segmento
Tecnológicamente apreciamos el cambio. De entrada con su cuadro de mandos digital más una pantalla central vertical de 7’’ (o 9’3’’ según se elija) con múltiples opciones y buena visibilidad.
El consumo medio, según las cifras que marca Renault está por encima de los 5 litros a los 100 para este motor tricilindríco de gasolina con caja manual de seis velocidades. Nos gustó la conducción y las sensaciones que se siente al volante, más allá de tener una caja manual de cinco velocidades. Para ello están los tres modos de conducción – Eco, Sport o My Sense -.
Más allá de todos estos parámetros, está el sentir en la conducción. El Clio es cómodo, se maneja bien por ciudad y por carretera. Siempre da un plus de más. Nos gusta ver como dispone de faros LED y ver el toque más agresivo en el diseño de las luces delanteras. La quinta generación del Clio es de buen manejo y de mejora en acabados.
La gama actual del Renault Clio V está formada por los niveles de terminación Life, Business, Intens, Zen y RS-Line. Todos ellos cuenten con faros LED, ordenador de viaje, sistema de sonido integrado, bluetooth, puerto USB, control de crucero, elevalunas eléctricos delanteros y asiento posterior partido.
La unidad que probamos bajo una pintura de color Naranja Valencia incluye todo el pack Look Zen. A saber, llantas de 17 y cristales tintados), pintura metalizada, tapizado Zen Velvet, Pack Full Multi-Sense (selector de modos + visión 360º + multimedia con 9,3 pulgadas + navegador + asistente de parking con sensores delanteros), Pack Driver (freno de mano eléctrico + autohold), cargador de móviles sin cables, detector de ángulo muerto, rueda de repuesto y paquete cromado exterior
Periodista y fotografo, especializado en Deportes y Motor. Más de 20 años informando del mundo polideportivo y por tanto con experiencia y conocimiento de primera mano. En www.jordipress.com puedes encontrar toda la información desde la cercanía y el conocimiento de la matería.