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Citroën ha dado en el clavo en la nueva versión del C3 Aircross. Así lo pudimos comprobar durante la prueba de este coche que cumple 5 años desde salida al mercado y realmente este lavado de cara le sienta muy bien. El SUV urbano de la compañía francesa tiene muchas opciones para personalizarlo, con un diseño renovado en el exterior y varios ambientes en el interior.
El Citroén C3 Aircross es uno de los coches más vendidos por la marca gala en los últimos años y cuenta como punto a favor en cuanto su proximidad, estar fabricado en Zaragoza. Nos pareció un vehículo con carácter con un nuevo diseño que le favorece claramente.
Las medidas del C3 Aircross corresponden a lo esperado para un SUV urbano. Tiene 4'16 metros de largo por 1'756 m. de ancho y 1'617 de altura. El maletero nos ofrece buenas cifras respecto a la competencia. De entrada son 410 litros, que se amplían hasta 520 gracias a la opción de mover hacia delante el asiento trasero. Y si abatimos éstos se llega a 1.289. Completa esta buena gestión del espacio, los 2'4 metros de largo si abatimos el asiento del copiloto.
Ya que hablamos de asientos, nos parecieron cómodos con una buena adaptación de las butacas con una bonita tapiceria. Lógicamente en la parte delantera hay más amplitud, pero la trasera tampoco está mal. Es un coche con mucha luminosidad
En el exterior, la personalización ha subido de nivel con 70 combinaciones posibles con 7 colores de carroceria, 2 para en el techo y varios packs. Personalmente nos gustó mucho el color de nuestra prueba. Nos pareció atractivo tanto el nuevo frontal - que le da más caracter - como la parte delantera. Una estética innovadora y además la posibilidad de elegir entre dos llantas de 16 y 17 pulgadas. Además destacan las barras del techo de color negro y las protecciones inferiores de tono gris.
En el interior, el C3 Aircross ofrece 4 ambientes, cada uno con su propia identidad con cambios de tapicerias y molduras. En cuanto al equipamiento tiene una pantalla de 9 pulgadas.
Posee una nueva consola central con climatizador bizona y varios elementos que mejoran la seguridad como la cámara trasera y también dispone de faros LED.
La motorización es sencilla con dos modelos diésel (Blue HDI manual de 110 CV y automático de 120 CV) y otros dos modelos de gasolina (Puretech de 110 CV manual y 130 automático). Sorprende la ausencia de levas en el modo automático. No hay apuesta por la electrificación en un coche bastante clásico en este aspecto y con un consumo inferior a los 7 litros.
Desde la marca francesa nos lo presentan como un coche que sube de categoría y reafirma su carácter con una nueva expresión frontal, nuevos embellecedores en los faros y mayor confort a bordo con la introducción de los asientos Advanced Comfort. Versátil, modulable y compacto, el Citroën C3 Aircross es un SUV que te facilita la vida.
Y una vez al volante las sensaciones son agradables, empezando por la comodidad del asiento y la cantidad de espacio y modulos para colocar desde el movil a otros portaobjetos.
Diseño, polivalencia y espacio. C3 Aircross
Periodista y fotografo, especializado en Deportes y Motor. Más de 20 años informando del mundo polideportivo y por tanto con experiencia y conocimiento de primera mano. En www.jordipress.com puedes encontrar toda la información desde la cercanía y el conocimiento de la matería.