Según la plataforma, "sólo un 13 % de los viajes que se realizan dentro del Vallès se realizan en transporte colectivo, debido a la falta de una oferta de calidad".
La CCQC señala que "invertir en el Cuarto Cinturón y ampliar un cuarto carril en la AP-7 va en contra de cualquier compromiso con el clima, perjudica la salud pública y desperdicia esfuerzos y recursos económicos que deberían destinarse al transporte colectivo".
Denuncia las contradicciones entre las falsas proclamas para mejorar la red de cercanías y la programación de grandes inversiones en autovías y autopistas.
La plataforma entiende que las negociaciones para ejecutar el tramo del Cuarto Cinturón entre Terrassa y Sabadell o entre Terrassa y Granollers suponen "un enorme paso atrás con respecto a los retos de la movilidad sostenible en la región metropolitana".
La CCQC también recuerda que en esta época son habituales las "falsas promesas de grandes inversiones en Cercanías que se han incumplido sistemáticamente".