Este viernes se ha presentado la nueva línea de autobuses en un acto que ha contado con la presencia del conseller de Territorio, Juli Fernàndez, y el presidente de FGC, Toni Segarra, entre otras autoridades.
El autobús, operado por Moventis, tiene una longitud de 8,3 metros, una capacidad de 43 usuarios y consume 75 kWh por cada 100 km. La carga nocturna de las baterías se realizará en las cocheras de la empresa operadora.
La línea de Bellaterra-Parc de l'Alba tiene una demanda de 24.000 viajes anuales y el nuevo autobús también realizará una parada en la Universidad Autónoma de Barcelona (UAB).
Según señala el Departamento de Territorio, el nuevo autobús favorecerá el desplazamiento sostenible de las personas que trabajan en este parque científico y tecnológico mediante el uso del transporte público, en este caso con la intermodalidad entre bus y tren.
El conseller de Territorio, Juli Fernàndez, ha señalado que con el nuevo autobús "mejoramos un servicio de conexión de un punto clave del país", donde se concentran el "conocimiento, la investigación y la investigación".
Fernàndez ha recordado que la renovación del bus "forma parte de una estrategia" para electrificar y "hacer más sostenibles" las siete líneas de bus que unen estaciones de FGC con núcleos urbanos e industriales.
Se estima que esta iniciativa supondrá la reducción de 800 toneladas anuales de emisiones.
Desde Territorio apuntan que con los autobuses eléctricos, la flota de las siete líneas interurbanas que actualmente conectan estaciones de FGC con núcleos urbanos e industriales cercanos, serán 100 % eléctricos.
En marzo de 2023 ya se renovó con autobuses eléctricos la línea que enlaza la estación de Sant Joan de FGC con el Polígono Can Sant Joan y el pasado diciembre de 2022 la que enlaza la estación de Olesa de Montserrat de FGC con Esparreguera.
Las otras líneas previstas de electrificar son Sant Vicenç dels Horts-Torrelles de Llobregat, Capellades-estación, Piera-urbanizaciones y Piera-Hostalets de Pierola. En total, se terminarán sustituyendo 12 autobuses diésel por autobuses eléctricos.