Se trata de la conexión con las autopistas C-58 y C-16 y la autovía B-40, que tienen mucha incidencia en la salida y llegada de vehículos en Terrassa.
El encuentro entre Ballart y Fernández se ha celebrado este miércoles en el Ayuntamiento de Terrassa tras retomar el contacto después que el alcalde Ballart diera plantón, el pasado 1 de diciembre, durante una visita del conseller Fernández a la sede del consejo comarcal.
Ambas instituciones han puesto sobre la mesa la necesidad de avanzar en la movilidad a la comarca tanto en infraestructuras como en servicios de transporte público.
Fuentes municipales ha señalado que durante la reunión se le ha trasladado a Fernández la necesidad de "mejorar la red de infraestructuras en la segunda corona metropolitana" como "una prioridad para el desarrollo del territorio y la proyección económica y social de los municipios que lo integran".
Desde Terrassa se considera que habría que respetar el Plan Específico de Movilidad del Vallès (PEMV), aprobado desde febrero de 2021.
El nuevo grupo de trabajo estará integrado por responsables técnicos y políticos municipales y del propio departamento, tendrá por objetivo proponer e impulsar soluciones para dar respuesta a las necesidades concretas de Terrassa.
En el comunicado enviado desde el ayuntamiento se destaca que "la Generalitat se han comprometido a estudiar el flujo de tráfico de la zona, tanto de la C-58 como de la BP- 1503, para encontrar una solución y su posible viabilidad.