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Skoda Octavia Scout. Compacto por fuera, espacioso por dentro Destacado

By Marzo 23, 2020 109

Skoda ha sido una de las marcas que más ha crecido en esta década. Nuevos nombres que han marcado con su peculiar estilo K (Kodiaq, Kamiq, Karoq entre otros) junto a los clásicos Fabia u Octavia que han sido claves desde su aparición. Como siempre bajo la premisa de calidad, espacio y buen precio.

En este sentido probamos el Skoda Octavia en su acabado Scout – que vemos dentro y fuera del coche con el motor más alto diésel (TDI 184CV) DSG 6 velocidades en versión 4x4. Un coche potente – más allá de conducir el más alto de la gama con su motor 2.0 y su tracción 4x4. También está la versión más baja en diésel  (150 CV) y la gasolina TSI 1.9.

Potente, robusto y con el toque Scout que la marca de Mlada Boleslav siempre le da con su toque aventurero con señal de identidad, por ejemplo, en el parachoques delantero o el interior al lado del conductor con la barra inferior y el nombre Scout.. Un coche muy equipado y con buenas sensaciones que detallamos a continuación.

En cuanto a cifras, el clásico de Skoda, nacido en 1997 tiene 4’687 metros de largo por 1’814 de ancho y 1’531 de alto. El maletero – como no podía ser de otra manera en Skoda – tiene unas dimensiones espectaculares con 610 litros que alcalzan los 1.740 si abatimos los asientos traseros.  Además de dispone de gran cantidad de elementos en el maletero (ganchos y otros espacios) que amplian esa sensación.

Claramente es un coche compacto por fuera y muy espacioso por dentro. Velocidad máxima de 219, consumo medio  - según Skoda – entorno a 5 litros y una aceleración de 0 a 100 en menos de 8  segundos.

Una conducción cómoda para todos los terrenos con su tracción 4x4 con las buenas sensaciones que aporta el embrague tanto en ciudad, como en carretera como en vías secundarias. Un buen agarre, confortabilidad, agilidad y  conducción deportiva que pudimos comprobar durante el tiempo de prueba. El modo de conducción puede ser en Eco, Normal, Sport, Off-Road y Personal.

Tecnológicamente y bajo su esencia Skoda Simply Clever, encontramos una pantalla de 9’2 pulgadas con una notable mejora en cuanto a infoententainment y asistentes a la conducción. Sobriedad, elegancia y  entretenimiento.

Una conducción que tiene buenas cifras de consumo con una notable autonomía, una buena aceleración de 0 a 100. Y por último apuntar que el coche que probamos, con asientos calefactados, tiene todos los extras (llantas de 18’’, gran sistema de sonido, entre otros puntos a tener en cuenta).

 

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Ultima actualización Lunes, 23 Marzo 2020 17:16
Jordi Sánchez

Periodista especializado en Deportes y Motor. Más de 20 años informando del mundo polideportivo y y por tanto con experiencia y conocimiento de primera mano. En www.jordipress.com puedes encontrar toda la información desde la cercanía y el conocimiento de la matería.

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