En concreto disfrutamos del Austral en su versión más deportiva Iconic con su paquete Esprit Alpine. Cuenca  con sistema de impulsión híbrido de 200 caballos y en la versión más deportiva y lujosa de las disponibles, la Iconic con paquete Esprit Alpine. Son detalles distintivos de esta la pintura gris mate, unas llantas bitono de 20 pulgadas y las inserciones de tejido Alcántara en volante, salpicadero, paneles de puertas y asientos.

Estamos, de entrada ante un coche francamente bonito. Y eso ya supone un importante dato. Por poner un ejemplo, puedes tener un coche maravilloso en mil historias, pero si por fuera no nos entra por la vista, como se dice popularmente...miau. En el Austral, todo está bien cuidado tanto por fuera como por dentro. La parte delantera presenta unas líneas de unión con las luces y la rejilla que muestran como el diseño es el adecuado. En el interior, desde el volante, a los asientos con una gran habitabilidad, la gran pantalla central vertical con todo lo necesario y más. Todo está en su sitio.

Cuando entregamos el premio relatamos estas líneas. El nuevo Austral continúa la ofensiva iniciada por Arkana y el Megane E-Tech 100% eléctrico en este segmento, manteniendo la tradición de los «coches llenos de vida» con un enfoque claramente moderno. Este enfoque es el de la “Nouvelle Vague”, que pretende convertir la marca en una referencia en materia de tecnología, energía limpia y servicios.

El nuevo Austral se encuentra así en perfecta consonancia con el plan estratégico Renaulution. Su nombre, que evoca el sur y los grandes espacios, es la promesa de un campo ilimitado de posibilidades y recuerda a los genes de la marca, una marca cálida y moderna al servicio de sus clientes futuros para ofrecerles una experiencia de vida aumentada.

En este sentido, el Austral tiene un diseño exterior atlético, sensual y tecnológico que recoge todos los códigos de los SUV. Su gama cuenta con tres acabados: equilibrio, techno e iconico.

Es un coche 100% made in Spain y toma el relevo del Kadjar. En su interior destaca el volante así como las dos potentes pantallas de 12’3 y 12 pulgadas. Especialmente esta última en posición vertical con todo lo necesario en cuanto a tecnología se refiere con las excelentes aplicaciones como el buscador de Google y Google Maps, además de la compatibildad con Apple y Android.

El Austral es el primer coche de la marca desarrollado sobre la nueva generación de la plataforma modular de la alianza Renault Nissan.

El Austral mide 4,51 m de largo por 1,83 m de ancho y 1,62 m de alto y su distancia entre ejes es de 2,67 metros. Es un coche de 5 plazas con un maletero de 500 litros.

Tras Megane E-Tech 100% eléctrico en 2020, Austral es el segundo modelo de Renault que se ha sometido a las «Confirmation Run», programa de pruebas finales o trayectos de confirmación. Ha recorrido casi 3 millones de kilómetros por todo tipo de carreteras antes de su lanzamiento comercial. Al volante van probadores que se comportan como futuros clientes. Su objetivo: identificar los puntos de mejora para que Austral, el vehículo más ‘Made in Spain’ de la historia, esté al máximo nivel en términos de placer de conducción, calidad y fiabilidad.

Durante las Confirmation Run, Renault Austral ha sido probado durante casi 3 millones de kilómetros, 2.8 para ser exactos, en todo tipo de carreteras de España, Francia, Alemania y Rumanía. Rutas urbanas, autopistas, carreteras nacionales, llanuras, montañas y en todas las condiciones meteorológicas. Durante estas pruebas, más de 100 empleados de Renault han podido detectar los puntos de mejora identificados en el vehículo a través de una aplicación instalada en su smartphone. Esta aplicación permite a los ingenieros y expertos de la marca recopilar y analizar datos casi en tiempo real. Al recorrer tantos kilómetros durante estas pruebas, Renault ha podido identificar puntos de mejora mucho antes de que se produzcan en el uso del cliente, pudiendo atajarlos antes de su comercialización para garantizar la calidad, la fiabilidad y la durabilidad durante toda la vida útil del vehículo.