La web de Jordipress es un portal digital de noticias, con todo el Deporte (fútbol, waterpolo, natación, baloncesto y mucho más) de Sabadell y todo la información de la actualidad y del mundo del Motor.
info@jordipress.com
Probamos el Seat León con motor gasolina 1.5 de 130 CV. La marca catalana ha optado por simplificar la cantidad y calidad que ya de por sí el universo ‘León’ tiene tanto para Seat como para Cupra.
En este caso se ha centrado en dos niveles de acabado: Style y FR que para eso era los más vendidos con diferencia. Eso si, ambos cuentan con gran cantidad de combinaciones.
El modelo que probamos tiene un motor gasolina 1.5 (1.498 cc) de cuatro cilindros de inyección directa con una potencia de 130 CV y tracción delantera (FWD). Tiene 4,368 metros de largo por 1,800 de ancho y 1,456 de alto. Cuenta con una caja manual de 6 velocidades. Acelera de 0 a 100, en 9,4 segundos. Cuenta con maletero de 380 litros y en cuanto a consumos, apuntan desde Seat un consumo mixto sobre los 5 litros. Alcanza una velocidad máxima de 213Km/h
Como muestra esta colección de cifras, el León TSI presenta muy buenas cifras de consumo. El motor de 130 CV responde bien y la gestión de cambio manual combina lo que el coche tiene dentro. Calidad y buenos mimbres. Obviamente, habrá lo que echen de menos 20 CV de potencia de otros ‘Leones’ pero funciona de maravilla, el modelo que probamos. Ese León de 150 CV también lo pudimos probar pero ya es un Cupra.
Mi coche personal es un Seat León, de una generación pretérita a la actual, quizás sea por ello que conducirlo es sentarte y sentirte como en casa. Un coche funcional con todo que supone Seat y todo lo que ha dado el León.
El diseño exterior mantiene la misma línea con ligeros retoques para seguir manteniendo el éxito. Retoques como la parrilla del frontal de panel de abeja y los faros LED con sus señas de identidad características. Llantas de 17 pulgadas y paragolpes definido por citar un par de detalles.
Ei diseño interior tiene más y mejor. Una red de luces de diferentes tonalidades marcan el interior dándole un plus de elegancia en un coche que mantiene los ítems de calidad con los diferentes detalles. Unos asientos confortable tanto en los delanteros como en los traseros como suele ser en un coche de estas dimensiones, en la parte trasera van comodos dos pasajeros mientras que el tercero, mejor que no sea un equipo de la NBA.
El otro plus es la tecnología con las dos pantallas. La del cuadro de mandos con toda la información dispone del vehículo y la central táctil donde se evidencia la completa conectividad con Apple y Android.
Ampliamos la información del maletero de 380 litros que dispone de dos bandejas y múltiples detalles. La extensión aumenta hasta los 1.300 litros si se abaten los asientos traseros.
En definitiva, Seat León es una apuesta segura. Lo mires por donde lo mires. Una conducción agradable y confortable, las prestaciones habituales y el ADN de coche en quien confiar al volante.
Periodista y fotografo, especializado en Deportes y Motor. Más de 20 años informando del mundo polideportivo y por tanto con experiencia y conocimiento de primera mano. En www.jordipress.com puedes encontrar toda la información desde la cercanía y el conocimiento de la matería.