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Probamos el Seat Tarraco e-Hybrid en su acabado FR. Un SUV familiar con lo mejor de un vehículo grande y las mejores sensaciones de un coche potente al que añadimos su evolución como e-Hybrid. Muy buenas sensaciones en conducción confortabilidad y conectividad.

Tres años han pasado desde que probamos nada más salir al mercado el Seat Tarraco y ahora en esta prueba del modelo con acabado FR4 hemos descubierto la versión más deportiva para este fenomenal coche familiar de 7 plazas.

La Associació de la Premsa de Motor de Catalunya (AMPC) celebró en el Hotel Miramar de Barcelona, la séptima edición de sus premios al 'Millor Cotxe de l'Any a Catalunya' que fue a parar al Seat Tarraco, repitiendo los éxitos de la marca catalana en otras ediciones con el León y el Ateca y el galardón al 'Millor Directiu' fue para el consejero delegado de Nissan, el napolitano Marco Toro.

 

SEAT Tarraco, triat Millor Cotxe de l'Any a Catalunya 2020, per l'Associació Premsa Motor de Catalunya (APMC), L'arribada de la nova Tarraco com a vaixell insígnia de SEAT, ha suposat la culminació de l'ofensiva de la companyia en el segment dels SUV. Dissenyat per a conductors que necessiten la versatilitat d'un cotxe de cinc o set places.

Teniamos muchas ganas de probar el Seat Tarraco y la prueba que hicimos recientemente remarca las bondades de la marca catalana y su apuesta por los SUV de gran tamaño completando el tridente junto al exitoso Ateca y el Arona. Sin duda las grandes dimensiones – hasta siete plazas –confirman que estamos ante un coche que además está a la altura en cuanto a calidad, equipamiento, tecnología, seguridad y dinamismo. Y que decir si el que firma esta crónica mide 2 metros. A lo grande y a medida.


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