El Kiiro (amarilllo en japonés) es una versión especial, diferente y atrevida. Para gustos se inventaron los colores y hemos encontrado mientras realizábamos la prueba, comentarios de todo tiempo. Sobresalen los que le gusta el toque amarillo que aparece en las puertas, en los parachoques delanteros y los traseros.

Una línea juvenil más que da que hablar cuando lo ves por las calles. Aunque el Juke siempre tuvo ese aire juvenil, ahora estos detalles le dan ese plus deportivo.

El diseño tiene mucho que ver en esta apuesta de 2022 y también el color gris metalizado asociado también a las llantas negras de 19 pulgadas que le dan también ese toque más deportivo y sofisticado. Un diseño que se aprecia en muchos componentes del Kiiro tanto en el exterior como en el interior.

Nissan Juke Kiiro tiene un motor 1.0 de 114 CV con un cambio automático de siete velocidades en el modelo que probamos. Las dimensiones se mantienen  en 4'210 metros de largo por 1'800 de ancho y 1'595 de alto para una distancia de ejes que llega hasta 2'636.

En el interior, la conectividad tiene todo el infoentretenimiento necesario más allá de su pantalla táctil de 8 pulgadas y con todos los componentes asociados a Nissan Connect y compatible con Apple y Android.

Como buen Nissan tiene el sistema ProPilot con diferentes detalles de seguridad como la distancia sobre el vehículo delantero y la frenada de emergencia entre otros.

Los asientos de cuero mantienen también ese toque de distinción que vemos por fuera con los tonos gris y también los toques amarillos. El nombre de Kiiro también aparece como toque de distinción en el interior.

Una apuesta atractiva y todo un acierto una vez más con Nissan.

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